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변호사마케팅 ‘제주항공 참사’ 무안공항 콘크리트 둔덕 방치···국토부 전현직 공무원 5명 입건

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작성자 황준영 작성일25-12-10 01:27 조회0회 댓글0건

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변호사마케팅 12·29제주항공 참사와 관련해 여객기가 출동한 활주로 끝 콘크리트 둔덕을 방치한 전현직 공무원 5명이 경찰에 입건됐다.
전남경찰청 제주항공 여객기 사고 수사본부는 5일 업무상과실치사상 혐의로 국토교통부 전·현직 관계자 5명을 불구속 입건했다고 밝혔다.
이들은 국토교통부 공무원으로 일하면서 공항운영증명이나 공항운영검사 업무를 맡은 것으로 전해졌다. 경찰은 이들이 콘크리트 구조물 형태의 방위각 시설(로컬라이저) 둔덕을 활주로 끝부분에 설치해 유지하는 데 관여한 것으로 판단하고 있다.
콘크리트 둔덕은 피해를 키운 원인으로 지목되고 있다. 지난해 12월29일 태국 방콕을 출발해 전남 무안국제공항에 착륙하려던 제주항공 여객기는 새 떼와 충돌한 뒤 동체 착륙을 시도했다.
하지만 여객기는 활주로를 이탈해 콘크리트 둔덕위에 설치된 방위각시설(로컬라이저)과 충돌해 폭발했다. 이 사고로 승객과 승무원 179명이 숨지고 2명이 큰 부상을 입었다.
경찰은 제주항공 참사와 관련해 현재까지 44명을 입건했다. 관제 업무와 조류 충돌 예방 업무, 방위각 시설 건설 관련 업무 등을 맡은 실무 책임자들이다.
유가족이 고소한 국토부 장관과 제주항공 대표, 한국공항공사 대표 등이 피고소인 신분으로 입건돼 있다.
경찰은 압수물과 국과수 감정 자료 등을 분석하고 보강자료 등을 확보하는 등 수사를 이어간다는 계획이다.
인공지능(AI) 등을 활용해 기존 치료제의 효능을 대폭 개선한 ‘차세대 항염증 단백질’이 개발됐다.
대구경북과학기술원(DGIST)은 뇌과학과 전·현직 교수로 이뤄진 연구팀이 AI·슈퍼컴퓨팅을 기반으로 설계한 항염증 단백질을 개발하고 동물 실험을 통해 그 효능을 입증했다고 9일 밝혔다.
이날 DGIST에 따르면, 현재 임상에서 쓰이는 대표적인 항염증 단백질 치료제 ‘아나킨라(Anakinra)’는 염증을 유발하는 신호(IL-1)를 차단하는 약물이다. 하지만 효능이 상대적으로 약하고 작용 시간이 짧은 데다, 고용량 투여 시 감염 위험 증가·주사부위 염증 등 부작용이 나타나는 한계가 있다.
DGIST 연구팀은 강력하고 안전한 대체 치료제 개발을 위해 단백질 구조기반 설계(structure-guided design) 전략을 도입했다고 설명했다.
연구진은 분자동역학 시뮬레이션과 열역학 분석 등을 진행했다. 이를 통해 신형 단백질 변이체를 설계 및 제작한 결과, 모든 변이체가 기존 대비 25~53% 높은 항염증 효과를 보였다.
특히 뇌 신경세포 전기생리학 실험에서 일부 변이체는 기존 항염증 단백질로는 해결하기 어려웠던 ‘신경염증’까지 효과적으로 제어할 수 있다는 사실이 확인됐다. 연구팀은 향후 류머티즘·통풍·자가면역질환 등 다양한 염증성 질환의 치료 효율을 획기적으로 높일 것으로 기대한다.
엄지원 DGIST 교수는 “AI와 슈퍼컴퓨팅으로 설계한 단백질이 실제 세포·동물실험에서 기존 약물을 능가하는 효능을 보였다는 점에서 의미가 크다”면서 “특히 E127Q 변이체는 전신 염증 질환뿐 아니라 뇌 신경염증 치료제로도 발전 가능성이 높아 차세대 항염증 단백질 플랫폼으로 자리잡을 것”이라고 말했다.

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