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마사지구직 송언석 “장동혁 윤석열 면회, 개인적으로 있을 수 있는 일”

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작성자 황준영 작성일25-10-20 19:48 조회0회 댓글0건

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마사지구직 송언석 국민의힘 원내대표가 20일 장동혁 대표의 윤석열 전 대통령 면회를 두고 “개인적으로 있을 수 있는 일”이라고 말했다. 당 안팎에서 비판이 나오자 장 대표가 개인 자격으로 면회를 갔다는 점을 강조하며 진화에 나선 것으로 풀이된다.
송 원내대표는 이날 국회에서 연 기자간담회에서 지난 17일 장 대표가 윤 전 대통령 면회를 한 것에 대한 입장을 묻자 이같이 답했다.
그는 “장 대표가 전당대회 때부터 수차례 약속했던 사안”이라며 “조용히 다녀온 것 같고 특별면회를 신청했는데 계속 거부가 돼서 일반면회로 잠깐 다녀온 듯하다. 특별한 문제점을 느끼지 못했다”고 말했다.
그는 윤 전 대통령 면회 의향을 묻는 질문에는 “저는 전당대회에 나간 적도 없고 면회를 약속한 적도 없다”며 선을 그었다.
유재성 경찰청장 직무대행이 경기 양평경찰서가 수사하고 있는 양평군 공무원 사망 사건을 다른 경찰서 관할 수사팀으로 교체하는 방안을 검토하겠다고 밝혔다.
유 직무대행은 17일 열린 국회 행정안전위원회 경찰청 국정감사에서 “(양평군 공무원 사망 사건을) 양평서가 수사하는 것은 이해충돌에 걸린다”는 이성권 국민의힘 의원의 지적에 이같이 밝혔다.
앞서 양평군청 공무원 A씨는 지난 10일 자택에서 숨진 채 발견됐다. 지난 2일 김건희 여사 의혹을 수사하는 민중기 특별검사팀에서 피의자 신분으로 조사받은 지 8일 만이었다.
이 의원은 A씨를 조사하던 특검 수사팀은 9개 수사팀 중 유일하게 전부 파견 경찰관으로만 구성됐고 수사팀장은 양평경찰서장 출신이라고 지적했다. 그러면서 “공무원 자살 사건을 양평서가 수사한다는데 고양이한테 생선을 맡기는 것”이라며 “가해자한테 수사시키는 것과 똑같다”고 주장했다.
유 직무대행은 “공무원 자살 사건은 경찰도 수사하고 있기 때문에 면밀하게 확인하겠다”며 “수사팀 교체는 국가수사본부에서 검토하도록 하겠다”고 답했다.
지난 7월 부산신항 선박 하부 세척작업 잠수부 2명 숨지고 1명 중상
지난 7월 경남 창원시 진해구 부산신항에서 발생한 ‘잠수부 3명 사상사고’와 관련해 사고 책임을 가릴 원청을 밝히기 위한 수사가 본격화한다. 프리랜서 잠수부에게 일감을 맡긴 KCC와 선박소유주인 HMM을 상대로 원청 여부를 밝히기 위한 수사를 진행한다.
17일 노동부와 해경 등에 따르면 두 기관은 이날 오전 9시부터 선박 소유주인 HMM과 KCC 서울 본사, KCC 울산공장을 압수수색했다.
이번 압수수색에는 노동부 근로감독관과 해경 등 45명이 투입돼 작업 계약 관련 서류와 PC 등을 확보한 것으로 알려졌다.
HMM과 KCC는 지난 7월 20일 부산신항에서 선박 하부를 세척하던 잠수부 2명이 숨지고 1명이 크게 다친 사고와 관련해 노동부와 해경의 수사를 받고 있다.
당시 사고는 하청업체 의뢰를 받은 프리랜서 잠수부들이 작업하다 발생했다.
이들은 사고 당일 오전 10시부터 선박 하부 세척작업을 위해 차례로 물속에 들어갔다. 수심 8ｍ 깊이에서 이뤄진 잠수 작업은 선박에 설치된 공기 공급 장비에서 잠수용 호스를 통해 산소를 공급받는 표면 공급식으로 진행됐다.
수사기관은 이 사고가 잠수부들이 물속으로 들어간 지 약 10분 만에 발생한 것으로 추정한다. 수사기관은 잠수부들에게 산소를 공급하는 공기 공급 장비와 불과 45㎝ 떨어진 곳에 일산화탄소가 담긴 매연을 내보내는 배출구가 있었던 것을 확인했다.
국립과학수사연구원이 사고 당시 잠수부들에게 공기를 공급한 장비에서 일산화탄소 농도를 측정한 결과 3600ppm으로 나타났다.
통상 일산화탄소 농도가 220ppm이면 심한 두통과 함께 판단력 저하가 나타나고, 1950ppm까지 치솟으면 급속하게 사망에 이를 만큼 건강에 치명적이다. 실제로 사망한 잠수부들 1차 검안에서도 사망 원인은 일산화탄소 중독으로 나타났다.
수사 기관은 이번 사고 당시 곳곳에서 안전 규정이 지켜지지 않은 것을 확인했다. 산업안전보건기준에 관한 규칙에 따르면 사업주는 표면 공급식 작업 시 잠수부 2명당 1명의 감시인을 둬야 하고, 잠수부에게 감시인과 잠수작업자 간에 연락할 수 있는 통화 장치와 비상 기체통 등을 제공해야 하지만 현장에서 모두 지켜지지 않은 것으로 파악했다.
이와 관련해 노동부는 HMM과 KCC 측의 작업·안전 책임자를 비롯해 대표이사 등을 중대재해처벌에 관한 법률 위반과 산업안전보건법 위반 혐의로 각각 입건했다. 해경도 업무상과실치사상 혐의로 관련자들을 입건한 상태다.
양 수사기관은 선박 소유주인 HMM과 당시 하청업체에 일감을 맡긴 KCC를 상대로 원청 여부를 밝히기 위한 수사를 진행 중이다.
노동부 관계자는 “잠수부들 사망사고를 방지하기 위한 보건조치가 적절했는지를 중심으로 자세히 살펴볼 계획이다”고 밝혔다.

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