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변호사마케팅 작년 국내공항 여객 역대 최대…일본 노선 승객 8.6%↑

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작성자 황준영 작성일26-01-12 18:00 조회0회 댓글0건

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변호사마케팅 지난해 국내 공항에서 뜨고 내린 항공편의 여객 수가 1억2500만명에 육박하며 역대 최대를 기록한 것으로 나타났다. 국내선 이용객은 전년보다 줄고 국제선은 일본·중국 등 단거리 중심으로 큰 폭으로 늘었다.
9일 국토교통부와 한국항공협회 항공 통계에 따르면 지난해 국내선과 국제선 합산 항공 여객 수는 1억2479만3082명으로 전년(1억2005만8371명)보다 3.9% 증가했다. 종전 최고 기록은 코로나19 대유행 이전이던 2019년(1억2336만명)인데 이보다 1.2% 많다.
국내선은 지난해 3024만5051명이 이용해 전년 대비 2.8% 줄었다. 반면 국제선은 9454만8031명으로 6.3% 늘어나며 역대 최대를 기록했다.
지역별 국제선 승객을 보면 일본 노선이 2731만명으로 1년 만에 8.6% 증가했다. 2019년과 비교하면 44.8% 급증했다.
중국은 전년보다 22% 늘어난 1680만명이었다. 이는 지난 2019년의 91.2% 수준이다. 중국의 한국인 비자 면제 조치가 시행되고 중국인 단체 관광객의 한국 무비자 입국도 가능해진 영향으로 풀이된다.
동남아시아 등 아시아 기타 지역 노선은 3482만명으로 1년 사이 0.5% 줄어 2019년의 95.6% 수준이었다. 장거리인 미주 노선은 지난해 682만명(+4.7%)이, 유럽 노선은 485만명(+5.5%)이 이용했다.
항공사별로는 제주항공과 에어부산은 이용객이 줄었고, 좌석 공급 확대에 집중한 에어로케이와 이스타항공, 에어프레미아는 증가했다.
제주항공은 지난해 778만명(-9%)이 이용해 국내 항공사 가운데 승객이 전년 대비 가장 큰 폭으로 줄었다. 에어부산에는 416만명이 탑승해 7.4% 줄었다. 두 항공사는 여객기 사고 및 화재의 여파로 지난해 초 운항편을 줄이기도 했다.
에어서울도 승객(168만명)이 전년 대비 8.4% 감소했다. 국제선 운항편을 줄인 영향으로 분석된다.
반면 에어로케이는 승객이 1년 새 75.4% 급증해 150만명이 됐고, 이스타항공은 307만명(+59.7%), 에어프레미아는 108만명(+42.3%)에 달했다. 이들 항공사는 지난해 꾸준히 새 항공기를 들여오며 운항 노선을 늘려 왔다.
또 티웨이항공은 승객이 각각 706만명(+7.3%), 진에어는 667만명(+2.2%)이었고 지난해 11월부터 국제선 운항에 나선 신생 항공사 파라타항공은 7만1000여명의 승객을 기록했다.
양대 대형항공사(FSC)인 대한항공 항공편에는 1914만명(+8.2%)이, 아시아나항공은 1215만명(+1.3%)이 탑승했다. 업계에서는 항공 사고 여파로 지난해 초부터 FSC로 수요가 일부 이동한 것으로 보고 있다.
한편 지난해 국내 공항에서 외국 항공사를 이용한 승객은 3309만명으로 4.9% 증가했다.
한국 전통 무예 ‘택견’의 고장으로 불리는 충북 충주시가 폴란드에 어린이를 위한 전문 택견 교육장을 개설한다.
충주시는 다음 달 폴란드 그단스크 제65초등학교(Szkoła Podstawowa nr 65)에 ‘어린이 전문 택견클럽’이 문을 연다고 12일 밝혔다.
그단스크 지역에 택견 클럽이 들어서는 것은 오소바, 스트라신에 이어 이번이 세 번째다.
그동안 폴란드 현지에서는 일반 시민 대상 교실이나 노인 건강 교실, 학교 체육 수업의 일환으로 택견교육 프로그램이 있었지만 어린이를 대상으로 한 클럽이 개설되는 것은 이번이 처음이다.
클럽의 초대 지도자는 현지인 야첵 스템핀스키씨(Jacek Stempinski·53)가 맡는다. 야첵씨는 국제태권도연맹(ITF) 사범 출신이다. 그는 2024년 그단스크 택견전수관에서 충주시 택견 해외 홍보대사인 변승진 사범에게 택견을 배우기 시작해, 입문 1년 만인 2025년 충주에서 열린 세계택견대회에 폴란드 국가대표로 출전하기도 했다.
충주시는 2019년 변 대사를 택견 홍보대사로 위촉해 폴란드와 주변 국가를 대상으로 ‘택견 세계화’ 사업을 추진하고 있다.
시는 변 대사와 함께 2024년 그단스크에 세계 최초의 해외 택견전수관을 개관했고, 지난해인 2025년에는 포르투갈 곤도마르시에 제2전수관을 설립하는 성과를 냈다.
충주시 관계자는 “택견이 세계인들의 생활 무예이자 우수한 교육 콘텐츠로 뿌리내릴 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다.
택견은 유연하고 율동적인 춤과 같은 동작으로 상대를 공격하거나 다리를 걸어 넘어뜨리는 한국 전통 무술이다. 1983년 국가중요무형문화재 제76호로 지정됐다. 2011년에는 전통무예 중 세계 최초로 유네스코 인류무형문화유산으로 등재됐다.
충주시 호암동에는 초대 택견 예능 보유자 고(故) 신한승 선생이 세운 최초의 택견전수관이 있다.
한국 영화의 얼굴이자 어른, ‘국민 배우’ 안성기가 9일 영면에 든다.
고인의 장례미사와 영결식이 이날 오전 서울 중구 명동성당에서 엄수됐다. 반 세기 넘게 스크린을 지켜온 그의 마지막 길을 유가족과 영화계 선·후배, 동료들이 배웅했다.
이날 오전 독실한 천주교 신자였던 고인의 안식을 기원하는 추모 미사가 서울대교구장 정순택 대주교의 집전으로 봉헌됐다. 고인과 같은 소속사의 후배 배우 정우성이 영정을, 이정재가 고인에게 추서된 금관문화훈장을 들고 7시40분쯤 명동성당에 도착했다. 배우 설경구, 박철민, 유지태, 박해일, 조우진, 주지훈 등이 운구를 맡았다.
이어진 영결식은 유년부터 노년까지 고인이 영화와 함께한 60여년을 돌아보며 시작됐다. 아역 데뷔작인 <황혼열차>(1957)부터 <바람불어 좋은 날>(1980) <만다라>(1981) <실미도>(2003) 등 시대별 대표작 속 고인의 모습을 모은 영상이 상영됐다. 그의 밝은 미소에 슬픔을 감추지 못하는 이들이 많았다.
고인과 13편의 작품을 함께한 배창호 감독(공동 장례위원장)이 조사를 낭독했다. 배 감독은 <기쁜 우리 젊은 날>(1987) 촬영장에서 30대 중반이던 고인의 모습이 영정 사진이 된 것을 언급하며 “그동안의 세월은 어디로 갔나. 그땐 우리 모두에게 찬란하고 기뻤던 젊은 날이(었)다”고 회고했다. 그러면서 “그러나 인생이란 저물 때도 있기에 지금 이 순간을 맞이했다. 마음이 아프지만 엄숙한 심정으로 보내드리려 한다”고 했다.
“영화를 사랑한 안 형, 남에게 싫은 소리 한 번 하지 않았던, 신중했던, 투병을 말없이 감내했던 안 형. 그동안 즐거웠고 든든했고 고마웠습니다. 안 형의 지난 세월은 그냥 흘러간 것이 아닙니다. 주옥같은 작품들 속에 고스란히 살아있습니다. 이제 하늘에서 편히 쉬시길.” 배 감독이 고인의 명복을 빌었다.
정우성도 조사에서 고인의 어른됨을 회상했다. 그는 “선배님은 제게 철인이셨다”며 “지치지 않는 가치관을 온화한 미소로 누구에게도 강요하지 않으셨고, 참으로 숭고하셨다”고 했다.
유가족 대표로는 장남 안다빈씨가 영결식을 찾은 이들에게 감사 인사를 건넸다. 그는 “아버지께서 천국에서도 영화만을 생각하실 것 같다”고 말했다. 이어 안씨는 고인의 별세 후 서재에서 발견한 편지 내용을 소개했다. 안씨가 5살쯤이던 1993년 11월, 고인이 작성한 편지다.
편지에서 그는 “벌써 이만큼 커서 의젓해진 너를 보면 아빠는 이 세상에 부러울 것이 없다”며 “아빠는 다빈이가 항상 겸손하고 정직하고 남을 사랑할 줄 아는, 넓은 마음을 가진 사람이 됐으면 한다. 시간을 꼭 지킬 줄 알며 실패나 슬픔을 마음의 평화로 다스릴 줄 아는 그런 사람이 됐으면 한다”고 했다. 편지는 “내 아들 다빈아, 이 세상에 바꿀 수 없이 필요한 것이 착한 사람이라는 것을 잊지 말아라”라는 문장으로 끝맺었다.
이날 영결식에는 배우 현빈, 변요한, 정준호, 한예리, 안재욱, 박상원, 임권택 감독, 이준익 감독 등 영화인들이 자리를 가득 메웠다. 가족, 동료들과 작별한 고인은 이날 장지인 양평 별그리다에서 영원한 안식에 든다.

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